好消息费县高铁的事终于定下来了

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一则高铁莒南选址的讯息，让众人短暂光把眼光所有聚焦在这条临沂—日照段的鲁南加紧铁路客运通道上。而22日，记者又有第一手的动态动静。

　　19日，华夏铁路总公司工程筹办判定重心常务副主任吴克非率领行家组一行到莒南县现场踏勘鲁南加紧铁路客运通道莒南站选址境况。22日，一行人又在菏泽召开了评审会，终究肯定了开工时光和完工时光等关键题目。本次参与评审会的场合铁路局局长李中经奉告记者，本次会议重要针对临沂—日照、曲阜—菏泽、菏泽—兰考三段铁路举办了评审。“本次评审肯定了莒南北、厉家寨两个站点，筹办年下半年起头开工，年完工通车，筹办时速千米/小时。”李中经说。

　　关于临沂人来讲，节沐日和家人去日照吃海鲜是常有的事，驱车赶赴日照走高速均匀也要1个小时到1个半小时左右。而有了这段高铁，乘坐更为平安方便的高铁只要半个小时左右的时光，从前临沂群众总说“半小时生计圈”也只可降临沭、费县的一些近远足，而有了这段高铁，“半小时生计圈”的范畴将被扩充，能够一早外出坐高铁，洗个海水澡吃个海鲜，黄昏还能超过家里的晚餐。“目前去日照，还得提早筹办，和诤友一同开车去，倘若有了高铁，去日照买个海鲜回家吃，都是热的，就像在家同等城快寄递外卖的时光差未几。”市民王老师憧憬着有了高铁后的生计。

　　早在8月召开的鲁南加紧铁路客运通道可行性协商评审会上，就明晰临沂在高铁网络布局中的定位是鲁南枢纽，行家也创议在新的临沂北站预留南北大通道接口。如此一来，临沂—曲阜的城际铁路和临沂—日照的加紧铁路将在新临沂北站对接。新的临沂北站位于半程，新临沂北站站房建设面积将达平方米，是现有临沂站的2.5倍大。费县北、蒙山、泗水南等三站的站房建设面积均为平米。同时，临沂北站将建立7条到发高铁轨道，这也预见着来日临沂北站将以一个“大站”的身姿浮现给众人。“如此一来，关于临沂来讲，经过这条线完成西进北上都将万分流畅。”李中经示意。

　　23日上昼，还将针对初评成果召散会议，会议上不单会有开端评审的成果，还将颁布临沂—日照段的门径图，本报记者也将赓续