济南市水下铺设管道公司章丘市水下铺设沉管

济南市水下铺设管道公司章丘市水下铺设沉管公司安装施工单位

江苏海工建设工程有限公司

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水泥稳定碎石基层

（1）施工准备：

根据在下承层上恢复的中桩，用白灰放出两边线，每10米在左右两侧钉设高程控制桩，挂φ4钢铰线，用紧线器拉紧、锚固，作为摊铺机行走的导向线和摊铺作业时的高程控制线。

（2）试验路段：

在正式施工前，先铺筑一段不少于m的试验路段。

试验路段结束后，将各种检测结果和施工总结及时整理上报监理工程师，在监理工程师审查合格同意开工后，再进行大面积施工。

（3）拌和：

混合料采用稳定料拌和机拌和，拌和站设专职试验人员跟班作业，以便及时取样检测，保证出厂的混合料均为合格料。

（4）运输、摊铺：

运输采用自卸车，摊铺采用摊铺机作业。摊铺机前最少有料车5辆以上才能开机，摊铺机后辅以人工进行边角处理。

（5）碾压、整形、接头处理、养生：

当天施工的路段末端留1米不碾压，第二天紧接着该段施工时，将末端未碾压部分重新拌和与新混合料一起碾压。

采用潮湿的无纺土工布覆盖洒水养生，养生期为7天，在养生期间除洒水车外，封闭交通。

水泥砼路面

泥砼路面采用拌和站拌和，自卸车运输，人工分条立模浇注、填档间隔推进。面层砼施工包括砼拌和、运输、模板、浇注、震捣、做面、养生等，其施工工艺如下：

（1）材料：

水泥：采用32.5普通硅酸盐水泥，使用前必须对水泥的各项物理指标进行检测，合格后方可采用，严禁使用受潮结块及过期的水泥。

碎石：采用质地坚硬、级配良好、无风化、无山皮石的优质石碎石，碎石最大粒径不超过31.5mm，采用两种规格的材料拌和而成，碎石的强度及压碎指标必须符合规范要求。

砂：采用中粗河砂，细度模数不小于2.6，砂的级配、含泥量等必须符合规范要求。

钢筋：各项技术指标符合设计及技术规范要求，且应顺直，没有裂缝、断伤、刻痕，使用前清除表面油污与锈蚀。

水：采用经试验合格的河水。

（2）砼拌和及运输：

砼拌和采用自动计量上料强制式拌和机，运输采用自卸车。

（3）摊铺混凝土：

摊铺前应认真核对模板的间距、高度,检查模板支撑是否牢固,基础找平层的平整度、坡度、密实度是否合格,模板是否涂了脱模剂,砼模板采用[25槽钢。摊铺混凝土采用人工,严格按铁锹反扣法作业。

填档混凝土的摊铺应在其两侧混凝土强度达到一定程度后进行,当气温在25℃以上时,一般在两侧混凝土最晚填筑时间后第三天进行,为防止填档时拌和物落到两侧板块上,可在浇注好的板块边缘铺1m宽的塑料布或厚2mm、宽30cm的橡胶带,也可在浇好的板块上涂刷30cm宽的黄泥浆,以便清理其上的散落混凝土。

（4）振捣混凝土：

振捣机具主要是2.2kw平板振动器，振频不低于10r/min的插入式振动器以及用于振平提浆的条式振动梁。

振动器在每一位置的振捣时间应以拌和物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥浆为准。两种振动配合使用时,应先用插入式,再用平板式,为了提高混凝土道面的平整度及其耐磨力,在混凝土基本振平后,用振动梁进一步振平(坑凹处随时用拌和物补平)提浆,然后用无缝钢管振动梁精平提浆。

（5）作面：

精平提浆后,先用木抹将道面揉压平整,同时对局部露石或坑凹进行处理,待其表面沁水时擀出沁水,均匀乳浆,然后用铁抹子将浮砂压入浆面,抹光。

为了增加混凝土表面的耐磨能力,防止其起砂和裂纹,作面时必须做到不洒水,不撒干水泥和不用砂浆找平,在烈日和雨雾天应搭遮盖棚,在棚内作面。

（6）刻槽：

砼强度达到设计强度的70%以后对砼板表面进行刻槽，刻槽采用专用刻槽机，刻槽深度不小于2mm，确保砼路面的粗糙度。刻槽时刻槽机沿工作梁一侧移动,保持刻槽的纹理垂直于线路方向。

（7）切缝：

按设计图纸位置及施工技术规范设砼路面缩缝和胀缝，预埋拉杆；并根据施工进度设置纵向施工缝和横向施工缝。砼路面接缝采用切缝法施工。

先用墨线标出切缝位置,再用切缝机切缝,操作时要使切缝机的刀片、指针、导向轮成一直线与切缝墨线重合(最大误差0.5mm),可用组合金钢石锯片一次切割成,也可用不同厚度的金刚石锯片分两次完成(第一次用7mm厚刀片切割30mm深,第二次用3-4mm厚的刀片切割至设计深度)。

切缝质量的关键在于准确掌握切缝时间,过早会导致掉边、掉角、毛边、骨料松动和骨料脱落,过迟则造成混凝土道面开裂,甚至使板块报废。

（8）养生和嵌缝：

养生一般在表面砼摸光2h左右以后进行,采用湿麻袋覆盖，开始洒水时间不可过早，以免造成砼表面掉皮，亦不可过迟，防止砼表面因缺水出现细小裂纹。

养生期间砼表面要不停地洒水，使砼表面始终保持湿润,养护期不少于14天。嵌缝在养生结束道面干燥后进行,采用灌入法施工,灌前需将缝内杂物清除干净,同时要保持基层干燥,故雨天、大风和低温时不能嵌缝,灌完后须检查,如有脱开现象,需用喷灯、烙铁热修补,直至达到要求为止。

沥青砼面层施工

（1）试验路段：

在路面工程开工前做试验段，试验段长m。将试验段确定的配合比、各种机械设备的配套方案及相关数据经监理工程师批准后，才能开始大面积施工。

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博山区,周村区,桓台县,高青县,沂源县,山亭区,峄城区,台儿庄区,薛城区,东营区,河口区,垦利县,广饶县,利津县,芝罘区,福山区,牟平区,莱山区,长岛县,潍城区,寒亭区,坊子区,奎文区,昌乐县,临朐县,任城区,鱼台县,金乡县,嘉祥县,微山县,汶上县,泗水县,梁山县,泰山区,岱岳区,宁阳县,东平县,环翠区,东港区,岚山区,五莲县,莒县,莱城区,钢城区,兰山区,罗庄区,河东区,沂南县,郯城县,

钢板卷管的外观质量检查应符合下列要求：

①每节钢管管节允许有两道纵向接缝，两纵向接缝之间距离应大于mm。

②卷管周长及椭圆度偏差，应符合国标中相应管径的允许误差值。

③卷管校圆样板的弧长应为管节周长的1/6，样板与管内壁的不贴合间隙应符合下列规定：

a、对接纵缝处为3mm；

b、离管端mm的对接纵缝处应为2mm；

c、其它部位为1mm。

④卷管端面与中心线的垂直偏差不应大于管子外径的1%，且不大于3mm。平直度偏差不应大于1mm/m。

钢板卷管管段的焊接检验

①管道焊接后必须对焊缝进行外观检查，检查前应将妨碍检查的渣皮、飞溅物清理干净。

②焊缝宽度以每边超过坡口边缘2mm为宜。

③焊缝表面不得有裂缝、气孔、夹渣、综合性飞溅等缺陷，咬肉深度不得大于0.5mm。

④焊缝的表面加强高应大于0mm、小于2mm。

⑤焊缝内部质量，应符合GB-82IV级焊缝无损探伤的规定。

沉井部分质量措施

深入开展质量意识教育，加强标准化工作；

严格按设计图纸及现行有关施工规范进行施工，以创优工程为中心，开展全面质量管理活动，组织QC小组对技术关键项目进行攻关。

加强计量管理，建立健全计量管理机构和制度。

实行每周质量大检查和例会制度。

施工中严格执行和项行之有效和施工管理制度，如技术交底制、测量复核制、变更设计审批制。不准违章作业，对关键工序要专门制

定行之有效的技术措施，关键技术人员跟班作业。

开展技术培训，组织新技术、新工艺、施工措施和施工规范学习培训。

原材料必须先检验后使用，不得使用不合格材料。

沉井钢筋采用集中加工现场制作，严格按规范施工，钢筋焊接人员持证上岗，试焊合格后方可施焊。模板采用复合竹胶模，其接缝处嵌垫海绵条确保平整、光滑、不漏浆。

沉井的挖土、测量、纠偏均必须按前述的技术方法进行。

顶管部分质量措施

①顶管施工必须采用严密措施，防止土体内泥水流入管道（纠偏时），因此施工前，机头与管节的密封装置（内法兰和橡胶板）的原材料和螺栓连接，都要进行严格的质量检查并符合要求。

②顶管施工中，必须使用计算机光靶及其数字分析、显示技术，严格测量控制，做到随顶随测，随顶随纠偏。

③顶管的顶进及纠偏，必须严格按中铁四局编制的机械式长距离顶进工法及操作细则进行施工。

④顶进结束后对长江大堤的加固注浆，必须按工法进行，确保管道与长江大堤的间隙被填充密实。

沉管质量控制措施

①开工前，向所有参加施工的职工进行施工图纸的技术交底，了解设计意图。对每个职工提出工作的质量标准。

②严格执行有关的施工规则和规范,以质量为中心，开展全面的质量管理工作，成立QC小组开展活动,使各个施工环节均处于受控状态。

③严格控制管桩中心线和标高以及管沟中心线和标高。开挖线的纵断面和中心线测量，设好水上管线标记。若有超挖，以碎石填到管底标高，多次复测，确认无误后方可沉管。

④沉管前要对管道进行外观检查和焊缝检测以及水压试验，严禁将不合格管材用于施工。

⑤隐蔽工程验收、签证后，方可掩埋。准备好各种施工记录和检查记录以备按标准验收。

⑥浮运和沉管时，采取措施保护管段及防腐层不受损伤。当有损伤时，应及时修补。

⑦管段吊装前正确选用吊点，并进行吊装应力与变形验算。管子产生的应力与变形不得大于设计值；当超过时，采取临时加固措施。

⑧管道浮运时，进行浮力计算，当浮力不足时，按需要增设浮筒，并且计算沉管灌水量，严禁向管道里超灌水而造成沉从而损伤管道。

下管时应缓慢均匀地使管道下沉就位。

推行全面质量管理

贯彻“质量第一、用户至上”的方针，从提高员工素质着手，提高工作质量，让全体员工参加全方位、全过程的质量管理。选择重点、难点项目或工序作课题，成立QC小组，加强过程分析，健全施工措施，确保全面创优。

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沉井下沉

（1）当刃脚混凝土达到设计强度的75%后，方可进行下沉施工。

沉井下沉前井壁上所有预留孔用钢板封堵，钢板厚度；孔的长边或直径小于等于mm时采用8mm厚；大于mm时采用10mm厚，且用井字形型钢加固。沉井下沉前，先在内外井壁各对称弹出4条垂线，以测定沉井下沉时的倾斜度。在沉井内部4条垂线的顶端，悬挂垂球，并在刃脚处设标盘，沉井下沉施工时，随时观测沉井偏斜，以便及时纠偏。在沉井外壁，沿4条垂线绘制水平测量标尺，并在基坑的相对位置设水平指示标尺，以此测定沉井的下沉量及下沉偏差。

沉井下沉采用不排水法下沉和排水法下沉相结合的方法下沉。初期采用排水下沉，为防止下沉过程中出现流砂，当下沉至一定深度后改用不排水下沉。

①排水挖土下沉：在沉井内离刃脚2m左右挖一圈排水沟，并对称设2个集水井，深度比地下水位深1-1.5m，排水沟与集水井随沉井挖土的进度同时加深，并在井内或井壁上设水泵，将水抽出井外排走。

采取人工挖土，吊车垂直提升运土。分层挖掘，每层厚度约为30cm，中央部分的土面应始终高于四周的土面30cm以上。沿刃脚内壁保留土台，土台宽度一般为2m左右。沉井下沉时，按平面轴线的位置逐层沿外边四周挖去土台。在挖除刃脚附近和刃脚下部的土时要求对称均衡，挖土的速度要相同，土面的高程要保持一致（纠偏时除外）。加强施工力量，争取在最短的时间挖完，以保持沉井的均匀下沉。沉井内的排水沟、集水井，应随着沉井的下沉而随时施做。排水沟应经常保持畅通，集水井内经常保持最低水平。

②不排水下沉：当沉井沉到一定位置后，由于地下水位高，为防止下沉过程中出现流砂，当下沉至一定深度后改用不排水下沉。采取高压水枪挖土。利用高压水枪的高压水流冲刷沉井井底的土层，使其形成泥浆汇流至集泥坑。当冲刷粘性土时，宜使用喷嘴接近90°角度冲刷土的立面，将立面底部冲成缺口使之塌落。取土顺序为先中央后四周，并沿刃脚留出土台，最后对称分层冲挖，但不得冲空刃脚下的土层。冲出的泥浆用泥浆泵抽至场外。当沉井下沉至设计标高以上1.0米时，应适当减慢下沉速度，每天不大于0.5米，锅底开挖深度应减少，刃脚下掏土应慎重，防止突沉和超沉事故发生。

（2）沉井下沉观测：在沉井的下沉过程中，经常观测沉井的倾斜度和刃脚踏面的高程。在刃脚的入土深度未及沉井高度的1/3时，应重点观测沉井井筒的倾斜度；当沉井刃脚踏面高程下沉到距设计高程约2m时，加强对踏面高程及下沉量的观测。在挖土时，随时观测沉井井筒垂线的垂直度，当发现有倾斜时，及时纠正。沉井下沉过程中，对沉井的位置、标高（沉降值）和垂直度及时进行测量，每台班至少测量两次（班中及每次下沉后），并作好记录。如有倾斜、位移或扭转，采取措施及时纠偏，使偏差控制在允许范围之内。

沉井井筒垂线倾斜度的观测：观测在井筒内壁预先设定的4个垂球的锥尖是否分别在相对应位置上的标盘中心，当井筒发生倾斜时，垂球锥尖就偏离标盘中心时，垂球吊线就偏离井筒内壁上的垂线。柑橘垂球偏离标盘中心及偏离井筒内壁的垂线的方位和大小进行纠偏。在沉井每次下沉前后各观测一次。

沉井刃脚踏面高程及下沉量的观测：利用在沉井外地面上轴线位置处预先设置的水平指示标尺，分别测出下沉时刃脚踏面的高程，前、后两次分别测得的刃脚踏面的高程差，即下沉量；刃脚踏面下沉前高程减去测得下沉时踏面高程即总下沉量。同时两个相对点高差读数之正、负差，也表示沉井井筒倾斜的方向及倾斜程度。在每次下沉前、后各观测一次。技术人员在沉井下沉前、后用水准仪测量沉井下沉量和下沉中的刃脚踏面高程及井筒倾斜度。

（3）纠偏：沉井纠偏要随偏随纠，当沉井偏斜达到允许值的1/4时便要纠偏，在下沉过程中作到勤测、勤纠、缓纠，每次下沉时要注意严格控制偏斜，终沉阶段必须加强监控，缓中求稳，严格控制超沉。

当沉井四周土质软硬不均及挖土不当引起的沉井倾斜时，可采用挖土纠偏和射水纠偏。

挖土纠偏：通过调整挖土的高差，及调整沉井刃脚处保留土台的宽度，进行纠偏。在下沉较慢的一侧多挖土，逐步挖掉刃脚处的土台使刃脚悬空，其高度宜为20cm，沿刃脚四周长度宜为沉井直径的1/2，促使该侧下沉。同时在下沉较快的一侧沿刃脚四周长度宜为直径的1/2多保留刃脚处土台的宽度；如该处土体较软时，夯实或填碎石作为加固处理，并在该处井筒外部地面上堆土夯实，以增加其抗力和摩阻力。

射水纠偏：下沉较慢一侧的沉井井筒外部沿外壁四周注射压力水，使该处的土成为泥浆，以减小土的抗力。当纠偏到接近正常位置时停止射水，并将沉井外壁与土之间的空隙用砂填充。因刃脚一侧被障碍物拦住引起井倾斜时，用射水管在孤石下面掏洞，装药将孤石破碎。

因井外弃土或堆物造成倾斜时，采取将井外弃土或堆物清除。

沉井封底

当沉井沉到设计标高，经观测8小时累计下沉量不大于10mm时，即应进行沉井封底工序。本工程沉井采取不排水封底（水下混凝土封底）。封底前，将基底的浮泥、沉积物等物清除干净。水下混凝土的封底，需在水下浇筑混凝土，一般用混凝土导管法施工。导管为钢制法兰短管连接而成，法兰短管每节长1.0m，直径为mm。在浇筑水下封底的混凝土前，将混凝土导管按预先设定的位置准确地放入沉井内。

导管下端距井底土基的距离比球塞直径大5-10cm。导管的有效作用半径一般为3m左右，其布置使各导管的浇筑面积互相覆盖，拐角或空白处可加设导管。在导管内用铅丝吊住安放略小于导管直径的球塞（球塞为混凝土或木料制成），然后向导管灌注混凝土。每根导管及漏斗内均应储备足够的混凝土量，以便在浇筑前，能够尽快地一次将导管底口埋住。剪断铅丝，使混凝土随球塞从导管口排出。水下混凝土封底的浇筑顺序应从低处开始，逐渐向导管周围的混凝土应连续浇筑，直至完成不间断。随着浇筑混凝土，逐步提升导管，当导管漏斗提升到最大高度时，可拆卸上部的短管。导管埋入混凝土的深度宜始终保持1米左右。各导管间混凝土浇筑面的平均上升速度不应小于0.25m/h；相应保持井内外水位相等，以免封底混凝土承受水压，影响封底效果。

当水下混凝土达到设计强度后，方可进行井内抽水，抽干后不得有渗水现象，否则应予修补。

封底混凝土采取商品混凝土，根据封底进度安排提前与商品混凝土搅拌站进行预约，确保施工过程中混凝土供应量，混凝土运到现场后直接卸在导管漏斗内，不排水封底导管浇筑混凝土示意图见下图。

沉井底板施工

封底混凝土达到%后方可施工底板。底板施工前，封底混凝土表面应修凿整平冲洗干净。

当浇筑底板混凝土前，且将井壁与底板之间预留槽以及底板与底部井字梁之间接触面凿毛，清除封底混凝土表面残渣，并冲洗干净，底板钢筋应与底梁与井壁上的钢筋焊接牢固。同时安装好隔墙的立筋和隔墙下部的横筋。

沉井质量验收标准

沉井工程质量验收标准，除井壁与底板不得有渗漏现象外，尚应满足下列要求：

（1）沉井制作：沉井制作尺寸与设计尺寸允许偏差，绝对值小于20mm；井壁厚度偏差小于±15mm；混凝土保护层偏差小于±5mm。

（2）沉井下沉：轴线位置水平差，下沉后位移值/下沉深度之比小于1%；沉井刃脚平均标高与设计标高的偏差为±50mm；沉井相互垂直两直径与圆周的交点中任何两点的刃脚踏面高差不得超过该两点水平距离1%。

（3）孔洞加固：当开孔直径或宽度不大于mm时，板上受力钢筋应绕过洞边，不得切断；当开孔直径或宽度D在mmD≤mm时，孔洞加固做法参见圆孔加固大样，每根切断主筋必须与穿墙套管焊牢。

沉降观测

沉井附近的高压线杆和沉井设置沉降观测点，沉降观测点数量为四个，均匀设置于沉井周边壁板。

观测阶段：底板施工完毕；土建施工完毕；建成后应长期进行沉降观测及记录，并保存观测资料。

每一观测阶段的测试资料及最终资料均应提交一套完整文体给设计单位。

每一阶段观测若发现异常情况，应及时通知设计人员共同解决。

施工建议

根据我单位的施工经验，并结合施工现场实际，建议沉井一次预制一次下沉，预埋出隔墙的钢筋和楼板钢筋，在封氏和底板施工完后施工隔墙、楼板和顶板，这样可降低工程造价和缩短施工工期。

房建施工

本工程的房建主要指取水泵房上部房建和配电间。

取水泵房直接房建直接坐在下部构筑物上，配电间平面尺寸为×mm，采取独立柱基和墙下条形基础。柱基底标高为-1.7m，垫层（～0）×mm，垫层砼为C10。墙下条基底标高为-1.6m垫层（～）×mm，垫层砼为C15.

挖方段施工

开挖前先挖好截水沟，保证排水畅通。

开挖按设计横断面由上而下逐层开挖，开挖采用推土机、铲运机进行就近移挖作填。

开挖土方，设计开挖面以下土质不良时，修改施工方案及挖方边坡，按图纸所示及监理工程师指示的深度和范围，采取挖除后换填好土或其它措施进行处理。

场道开挖时经常保持有效坡度的斜面，利于自然排水，防止下雨积水。当土较硬时，挖土前先将表层硬土翻松，松土的面积不宜太大，能配合装土、运土、填土即可。

推土时，推土的方向和机械推土后所形成的沟槽方向，要与地面的水流方向一致，以利于降雨时排水。保护好样桩，防止机械和车辆碰撞，以免发生差错。

土方填筑碾压施工

填方施工时严格按照技术规范要求进行施工，划分作业段。

填筑碾压施工采取“四区段、八流程”施工法，四区段即填筑区段、平整区

段、碾压区段、检查区段，八流程即施工准备测量放样、基底处理、分层填筑、

摊铺平整、碾压压实、检查签证、整形整修。

施工时严格控制虚铺厚度、平整度、压实度、土基高度，拉开顺序，流水作业，加快进度，确保工程质量。

做好临时排水设施，挖好排水沟，以便雨后能迅速排除积水，排水沟的设置原则是永临结合，既要满足土方施工的要求，又要保证为下一步排水工程施工创造条件。

填土前，严格按设计将边界线放出，以便方施工控制的进行。

填方作业由低到高分段分层进行摊铺，并确保压实度。不同土质的填料分层填筑，并尽可能减少层数，每种填料层总厚度严格按设计和有关要求进行控制。填土分层厚度根据机械性能、设计密实度、不同填料等经过试验确定，每层松铺厚度应严格

控制好摊铺厚度，并配合机械适时调整层厚。

在两个相邻填筑区段交接处，应控制其标高差，控制在一层的差别上，并分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于2m。

填土区段完成一层填筑后，用平地机摊铺整平，使填层面纵横向平顺均匀，以保证压路机碾压轮面均匀地接触地面进行压实，达到压实效果。在摊铺整平的同时，推土机对道肩部位进行初步压实，保证压路机进行压实时，道肩不滑坡。用透水性较小的土填筑时，压实时的含水量控制在最佳含水量的±2％范围内。当填筑道槽表层时，其顶部做成4％的双向横坡。

同一填土层尽量采用同种填料，不同填料填筑时，应分段、分层，分别检测，不得混填；土方填筑至顶面最后一层的压实层厚度不小于mm。

碾压前对填筑层的分层厚度和平整程度进行检查，确认符合要求后进行碾压。

为保证填土压实的均匀性和密实度，每层填土先用推土机摊平，再用平地机进行整平,之后用压路机静压一遍,然后用小振压碾压1～2遍，再用大振压碾压6～8遍。碾压从两侧逐渐向中间进行，每次碾压轮迹重叠二分之一轮宽，避免漏压，压实时随时进行整平工作，同时调整水分，碾压过程中严格控制行驶速度，压路机行驶速度不大于4km/h。接合面土层表面太干，洒水湿润后继续回填，如遭受水泡，先把上层稀泥铲除后，再进行碾压。填方接近设计标高时，加强测量控制，如发现高低不平，及时用平地机人工配合找平，然后再压实。如在施工中出现翻浆现象应立即停止碾压，查找原因，妥善处理。

填料采用自卸车运输，推土机平整初压，填料分层填筑，每层松铺厚度根据机械能力确定,并符合设计和规范要求，分层填筑采用水平分层，先低后高，先两侧后中间卸料，原地面不平，由最低处分层填筑。压实前采用大型推土机摊铺整平，个别部位由人工配合找平。压实采用重型振动压路机分层压实，碾压时由低到高、先两侧后中间进行错轮碾压，直到压实层顶面稳定、不再下沉（无轮迹）、表面平整均匀为止。碾压遍数根据填料性质、类别并结合虚铺厚度及最佳含水量和机具性能要求由试验确定，严格按规范及设计要求的密实度进行碾压。

填筑接近设计标高时，应加强测量检查，控制好最上一层的填筑厚度，以保证标高、平整度、压实度符合设计要求，根据经验最后一层的填筑厚度为15cm为宜。填方达到设计标高后，恢复各项标桩。

填筑结束后根据检查结果，编制出整修计划报监理工程师批准，然后采用平地机刮平、配合机械碾压的方法整修成型。使横向坡度达到设计要求，铲下的土不足以填补凹陷时，采用与表面相同的土填平夯实。

二灰土底基层

（1）施工准备：

对检验合格的下承层进行清理，清除浮土和其他杂质。

（2）测量放线：

在已验收合格的路基基床表层上，恢复中桩，根据中桩，用白灰放出两边线。

（3）试验路段：

在正式施工前，先铺筑一段不少于m的试验路段，将各种检测结果和施

工总结上报监理工程师审批同意后，指导大面积施工。

（4）铺料：

自卸车运土至现场，根据每车的运土量，计算好布土间距，按梅花形卸土，用推土机和平地机按测设的标高大致整平，用轻型压路机碾压1～2遍，检测布土量。在整平的土层上洒水闷土一夜，使含水量在最佳含水量以上2～3个百分点。

在土层上用白灰划出灰线，计算出方格灰剂用量，用数量及松铺厚度双向控制石灰、粉煤灰的用量，检查无误后开始撒布，撒布采用人工进行，均匀不留灰底。

（5）拌和：

用宝马路拌机进行拌和，拌和深度达到基床表层，设专人跟随拌和机，随时检查拌和深度，严禁在拌和层底部留有“素土”夹层，拌和次数不少于两遍，在后一遍拌和之前，先用多铧犁紧贴底面翻拌一遍。

（6）整型：

混合料拌和均匀后，用平地机、压路机进行整平和整型。每次都按照规定的坡度和路拱进行，特别注意接缝必须平整。

（7）碾压：

整型完成后，在混合料含水量达到最佳含水量时进行碾压。碾压先用压路机静压一遍，接着再用平地机将表面轻刮一遍，消除局部不平点，然后用压路机振动碾压，直至达到要求的压实度，最后用压路机或三钢轮压路机静压压光，消除轮迹。

（8）接头处理、养生：

当天施工的路段末端留1米不碾压，第二天紧接着该段施工时，将末端未碾压部分重新拌和与新混合料一起碾压。

二灰土底基层采用潮湿的无纺土工布覆盖洒水养生，养生期为7天，在养生期间除洒水车外，封闭交通。底基层在基层施工前始终覆盖，不得暴晒。